OG视讯官网

从市场参与者处获悉
，尽管国内市场出现降温迹象
，俄罗斯方坯厂仍将出口销售的截止日期定在9月中旬
，因为它们正在等待黑海物流情况明朗化
，并评估经由圣彼得堡的替代运输方案。

据报道
，对于位于乌拉尔地区的一些钢厂而言
，运往圣彼得堡的铁路运费仅比运往新罗西斯克的运费高出1-1.5美元/吨。

更大的挑战在于海运
，这意味着需要约3.5万至4万吨的货运量（最好达到4.5万吨）
，才能提高圣彼得堡至伊兹密尔航线的经济效益
，伊兹密尔是距离直布罗陀最近的土耳其主要港口。

卢布贬值为以美元计价的出口价格下调带来一定空间
，但这在很大程度上被昂贵且复杂的物流成本所抵消。

9月1日
，俄罗斯卢布兑美元汇率为86.3793卢布/美元
，而8月28日为85.6007卢布/美元
，8月1日为79.4637卢布/美元
，当月贬值幅度约为8.7%。

俄罗斯钢厂普遍维持其价格目标
，将方坯价格定在约465美元/吨fob。

在土耳其
，贸易商预计俄罗斯方坯价格将在505-510美元/吨cfr或更高水平保持坚挺
，这归因于高昂的物流成本以及其他来源地更高的报价。

一位贸易商表示：“俄罗斯情况太复杂
，但鉴于其国内市场已开始降温
，他们别无选择
，只能在10月前完成出口。目前物流成本高得离谱
，因此他们无法将价格降至505-510美元/吨以下
，甚至可能进一步上探更高价位。”

与此同时
，据称中国方坯价格约为525美元/吨cfr土耳其
，较上周上涨10美元/吨。

马来西亚方坯的报价约为540美元/吨cfr
，较上周的530美元/吨有所上涨
，该报价基于90天信用证付款条件。